从经验和出土文物上都能看出，舵是由桨演变而来。桨可以在作推进工具时，兼顾控制航向。但当众多桨手划船时，既要推进又要控制航向就相当困难，于是就专设一名桨手控制航向，他位于船尾，因为船尾距船的转动中心较远，在改变船的航向上最省力、快捷，同时他又与推进桨手互不干扰。后来船体加大，桨叶面积也随之增加，就逐渐产生了舵。
在广州出土的东汉陶船，据今已近两千年，在其尾部正中位置上已经有了舵，这个舵比操纵桨桨叶的面积宽展很多，还残留着以桨代舵的痕迹。但从世界范围来说，它是最早的舵，到了12世纪末，相当于我国南宋时期，在西方教堂的雕刻上才出现了欧洲最早的舵。
宋元时期，中国社会经济高速发展，海外贸易步入高峰，内河运输的规模也远胜前代，这一时期造船技术也发展到空前的水平。《清明上河图》以写实手法描绘了在都城的运河汴河上行驶的20多条客船、货船、漕船和渡船，体现了当时内河船高超的制作技术，同时可以看出沿用至今的先进舵型，在当时已经被普遍运用。从这些作品和后来人们仿制的模型上，你能看出古代聪明的造船者，根据不同水域，为舵设计了不同的外形。
1974年在福建泉州海边出土了一条南宋末年的海船。一般来说，先进的造船技术更多体现在海船的制作中。历史上我国福建打造的尖底海船名满天下。
船舵在商朝已经使用，其形制经历了几个阶段的演变。
不锈钢雕塑是在传统雕塑的基础上出现的一种较为新型的雕塑种类。近年来，随着社会的发展和人们审美得变化，不锈钢雕塑也越来越受到人们的欢迎，不锈钢雕塑的外形美观时尚，并且无污染，与当代的社会潮流相符合，被广泛的应用在城市建设当中。不锈钢雕塑的使用环境广泛，可以说任何一个地方都可以摆放不锈钢雕塑，室内或者是室外，我们在生活中也经常见到不锈钢雕塑的影子，不锈钢雕塑不仅能够起到装饰的作用，还有一定的寓意，能够传递一种信息和精神，所以不锈钢雕塑也受到了青睐，它们在广场也建起了不 锈钢雕塑，这些不锈钢雕塑就被称为是户外不锈钢雕塑，
